Проблем с парното !!!

[lan]

Май, май е точно от кранчето. Просто го свали, но преди това източи антифриза си.

Благодаря колега.
Оказа се точно гадното кранче. Скъса ни нервите, но в крайна сметка вече всичко е на 6..

[Petronii]

Браво! Радостно е, че помогнахме.

[Iced earth]

проблеми с парното

Здравейте!Купих си алфа 155 2.0 16v.Имам следният проблем.Както си карам колата включвам си парното то работи известно време и се изключва после пак се включва и обратното.Има ли някой някаква идея откъде идва проблема?

[Pastora]

Здравейте!Купих си алфа 155 2.0 16v.Имам следният проблем.Както си карам колата включвам си парното то работи известно време и се изключва после пак се включва и обратното.Има ли някой някаква идея откъде идва проблема?

Може да уточниш с какво си - климатик или климатроник. Ако си с климатроник на auto, тогава си провери зададените стойности за температура примерно

[Tedo]

Слагай го на HI като не искаш да спира, нормално е като е на Auto да спира на определена температура

[Iced earth]

С климатроник съм,но и на auto и на manual прави едно и също.На каквито и да е стойности.

[Pastora]

С климатроник съм,но и на auto и на manual прави едно и също.На каквито и да е стойности.

Много вероятно с датчик за външна или вътрешна температура да си имаш проблем. Другото е резистора за управление на вентилатора под жабката да загрява и прекъсва.

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=38065

Също така виж дали на място или в движение прави номера, защото може в движение да не контактува някое реле или куплунг.

[BatVas]

Я и аз да питам, че нямам книжката на 155. Та като натисна копчето EKON светва една лампичка там и една на AUTO, като натисна AUTO там светват две лампички. Въпроса ми е при първия вариант когато свети лампичка на ЕКОН и лампичка на АУТО с изключен компресор на климатика ли съм. Щото пък на дисплея долния си пише ауто и като бутна изписва ръчно "мануал".
Та просто малко да ми разяснитте копчетата по 155. Щото на 164 не е така , там като съм на ЕКОН не ми свети ауто и обратното.
Благодаря!

[Furious 155]

на светещ ЕКОН не работи компресора, дори на АУТО да ти свети едното. При натискане на АУТО се включва и втория диод отгоре и на АУТО светят вече и двата. Тогава гасне и ЕКОН и реално климатика минава в режим климатроник и регулираш само температурата - той решава да има ли компресор или не и откъде да духа и колко силно да духа. Регулираш си само температурата!
Мануал ти пише на регулацията на силата на духане, когато ти си я регулираш! Ако си на на АУТО(двата диода светят) и ти пише ауто, то климатроника сам си регулира силата.

[Iced earth]

Разбрах от къде идва проблемът,от ел.регулатора на вентилатора в купето.Отидох в един тв-сервиз и ми казаха че не може да се оправи и да си купя нов.Някой да ме упъти откъде мога да си го купя на втора ръка и горе долу на каква цена.

[niki.]

За колата на ТВ сервиз? Като те заболи главата отиди на зъболекар.....

[Furious 155]

За колата на ТВ сервиз? Като те заболи главата отиди на зъболекар.....

а защо мислиш че зъболекаря лекува само зъби?!
По платката може да работи всеки наясно с ел. схеми!

[niki.]

Щом казваш... Аз обаче даже няма и да се сетя да закарам колата си на ТВ сервиз!!! Не мога да й причиня това на моята Алфиета...Смятам , че има достатъчно други по - подходящи места за ремонт на ел.инсталации на автомобили...

[Pastora]

Щом казваш... Аз обаче даже няма и да се сетя да закарам колата си на ТВ сервиз!!! Не мога да й причиня това на моята Алфиета...Смятам , че има достатъчно други по - подходящи места за ремонт на ел.инсталации на автомобили...

То реално се сменят елементи по електронна платка, къде би ме посъветвал да си ремонтирам електронната платка иначе ?